華航A340全數除役　末架班機飛美國封存

▲華航 A340 機隊正式宣告全數除役，後一架 A340-300 航機編號 B-18806 ，今(14)日從桃園機場飛渡美國封存。（圖／中華航空） 大 中 小 華航 A340 機隊正式宣告全數除役，最後一架 A340-300 航機編號 B-18806 ，今(14)日從桃園機場飛渡美國封存，不少資深員工都在登機門揮手目送末架班機起飛。A340 客機被譽為 21 世紀初空中最完美的四發動機機型之一，但由於油價攀升，四發動機機型油耗較大，再加上雙發動機型安全性已不輸四發動機，在節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，像是長榮航空現有 3 架 747 客機、 6 架 747 貨機，也計畫將於 8 月全數退役。過去華航 A340 客機在引進初期以執飛歐州、北美、澳州等長程航線為主，也曾擔綱開航台北經西雅圖至休士頓、台北-布里斯本、台北-維也納及台北-倫敦等越洋或長程航線任務； A340 也曾載運珍貴的梵蒂岡教廷文物來台參展，多次運送藝文活動相關器材運送及裝備特殊冷藏溫控貨櫃運送生鮮食品等。在 A340 退役後，華航長程機隊將由新世代長程高運量客機 B777-300ER 及長程中運量客機 A350-900 擔任主力，並搭配 A330-300 及 B737-800 客機建構綿密的長短程航網，平均機齡也將大幅降低。

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