【朋友，你好in喎】Range Rover Velar P380

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Range Rover，好多人都知係邊個brand。但究竟有幾多個車系，好似講得出，又唔肯定自己講得晒。目前除咗Range Rover之外，仲有Range Rover Sport、Range Rover Evoque同最新嘅Range Rover Velar。

老實講，Range Rover、Range Rover Sport同Range Rover Velar喺外形都幾相似，但睇真啲，Velar嘅車身線條新穎啲，流麗啲、滑溜啲、修長啲。Velar嘅定位係走GT味道嘅SUV路線，唔係同你講高性能，亦唔係好似Range Rover咁高高在上，專注華貴裝飾同乘坐感受。

Velar嘅「Virtual Cockpit」式儀錶、中控台同中槽嘅觸控式控制鍵好特別，固然喺Range Rover未見過，就算喺近年強調IT gadget嘅電動車或Hybrid車都搵唔到，即時覺得：「嘩！乜Range Rover而家咁in嘅？」仲有軚盤氣袋兩邊嘅控制鍵，又靚又易用，掂！

Velar冇已往Range Rover所配嘅5公升V8引擎，佢配3公升V6 Supercharged引擎，最大馬力380匹/6500rpm，峰值扭力45.9kgm/3500rpm，來自ZF嘅8前速自動波箱，四輪驅動，約1884kg嘅車重，9.4L耗油/每100km，0至100km/h加速只需5.7秒。睇睇呢堆specs，左秤右秤，其實算幾好，引擎c.c.唔算大，扭力幾好，起跑表現亦拍得住中、高性能汽車。

實際揸落，Velar喺靜止起跑表現算幾爽，中段加速亦動力飽滿，但你要佢好似跑車咁嘅狂野咩，唔好意思，佢唔係呢類車，但引擎時時刻刻都儲備咗一股充裕動力，唔係得舖牛勁，係滑溜細緻嘅，呢個ZF 8AT好有功勞。

Velar喺高速公路嘅行車感，同E-Class、5系相似，當然Velar嘅座椅hip point高，視界闊啲，視點亦高啲，但又未至於高高在上得好似超大size嘅SUV，揸住呢種hip point啱啱好嘅大車，喺巿區街道睇位仲算容易。山路上，Velar尚算靈活，尤其是turn-in入彎嘅積極性，車重接近1.9噸有咁嘅表現，比好多歐洲大陸SUV都流暢，即使配22吋咁大嘅輪圈，乘坐感、路噪、胎噪都好輕微，呢樣有驚喜，德國對手要學吓喇。

今次試車唔包括越野路段，實在冇機會試吓Velar喺越野路段，難免令人覺得Velar喺香港大才小用，希望你喺雨季或狂風雷暴用得著。
Range Rover Velar P380規格售價：$1,168,000起代理：Land Rover Hong Kong www.landroverhk.com
車型：五門五座
體積：（長）4803mm x （闊）2032mm x （高）1665mm軸距：2874mm引擎：2995c.c. V型6汽缸超級增壓，前置引擎口徑 x 衝程：84.5mm x 89.0mm壓縮比：10.5:1馬力：380匹/6500rpm
扭力：45.9kgm/3500rpm-5000rpm波箱：8前速自動，四輪驅動
0至100km/h加速：5.7秒極速：250km/h懸掛：（前）雙搖臂；（後）多連桿制動：（前）350mm透氣碟；（後）325mm透氣碟
車重：1884kg
行李艙：673公升（可擴展至1731公升）油缸容積：63公升耗油：9.4公升/100km輪胎：Continental Cross Contact LX Sport 265/40 R22 106Y